Partes de automóvil de Guiyun --- fabricante profesional de piezas de sistema de suspensión de chasis


Las características estructurales de un sistema de suspensión no independiente son que las ruedas de ambos lados están conectadas por un bastidor integral, y las ruedas, junto con el eje, están suspendidas debajo del bastidor o carrocería mediante un sistema de suspensión elástica. Los sistemas de suspensión no independientes presentan las ventajas de una estructura simple, bajo costo, alta resistencia, fácil mantenimiento y un pequeño cambio en la alineación de las ruedas delanteras durante la conducción. Sin embargo, debido a su baja comodidad y estabilidad de manejo, en la actualidad prácticamente no se utilizan en automóviles modernos, sino que se utilizan principalmente en camiones y autobuses grandes.

Un sistema de suspensión de brazo transversal es un sistema de suspensión independiente en el que las ruedas oscilan en el plano transversal del vehículo. Según la cantidad de brazos transversales, se divide en sistemas de suspensión de doble brazo transversal y de brazo transversal único. El sistema de un solo brazo transversal tiene las ventajas de una estructura simple, un centro de balanceo alto y una fuerte capacidad antivuelco. Sin embargo, con el aumento de la velocidad de los automóviles modernos, un centro de balanceo demasiado alto puede provocar un gran cambio en la distancia entre ejes cuando las ruedas rebotan, lo que aumenta el desgaste de los neumáticos. Además, en curvas cerradas, la transferencia de fuerza vertical entre las ruedas izquierda y derecha es demasiado grande, lo que provoca un aumento de la inclinación exterior de las ruedas traseras, reduce la rigidez de la inclinación lateral de las ruedas traseras y provoca un grave derrape a alta velocidad.

La suspensión de doble horquilla es reconocida como una de las que ofrece el mejor manejo. La gran mayoría de los autos deportivos de alto rendimiento, e incluso los autos de Fórmula 1, utilizan una estructura de suspensión de doble horquilla, también llamada suspensión de doble A o suspensión de doble brazo oscilante, que es un tipo de suspensión de doble horquilla transversal. Desde el punto de vista de la ingeniería, la suspensión de doble horquilla podría decirse que es la suspensión independiente más robusta.

Las juntas de goma, como accesorios cruciales de tuberías, desempeñan un papel importante en los oleoductos. Gracias a su buena elasticidad y flexibilidad, pueden absorber vibraciones, compensar los desplazamientos de las tuberías y reducir el ruido, mejorando así la fiabilidad y durabilidad de todo el sistema de transporte de petróleo. Como empresa profesional en el campo de la fabricación de juntas de goma de alta gama, nuestras juntas de goma poseen características de alta eficiencia de amortiguación, resistencia a altas temperaturas y resistencia a la corrosión, capaces de adaptarse a diversas condiciones de trabajo complejas. Por ejemplo, nuestras juntas de goma mantienen un buen efecto de amortiguación incluso ante vibraciones de alta frecuencia, y mantienen un rendimiento estable incluso a altas temperaturas y en medios corrosivos.

En la industria petroquímica, el control de calidad de la instalación de las mangueras es de vital importancia. Antes de la construcción, es necesario seguir estrictamente los planos, asegurando el uso de materiales y accesorios adecuados. Durante la construcción, se deben elaborar registros de construcción detallados y realizar una estricta inspección de calidad de cada sección de tubería. En la construcción de soldadura de tuberías, se deben seguir estrictamente los estándares de soldadura y realizar inspecciones no destructivas en la superficie soldada para asegurar que la calidad de la soldadura sea aceptable. Además, el tratamiento anticorrosivo de las tuberías es también muy importante, debiendo seleccionarse materiales anticorrosivos adecuados y aplicarse de acuerdo con las normas, con el fin de mejorar la vida útil y la estabilidad de las tuberías.

Soluciones de mangueras de goma para gas de minas, aptas para la extracción de gas en minas de carbón y el transporte de otros medios mineros. Esta manguera presenta excelentes propiedades de flexión, antiestática, ignífuga, resistente al desgaste y a la corrosión, especialmente adecuada para sistemas de extracción de gas en minas de carbón, sellado de perforaciones y conexiones externas. Su servicio personalizado permite ajustar el tamaño de la tubería y los parámetros de rendimiento según las necesidades del cliente, asegurando una perfecta adaptación a escenarios de uso específicos, mejorando la eficiencia del trabajo y reduciendo los costos operativos.
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